Blue Eye

Après un vol, les utilisateurs peuvent créer une nouvelle entrée de journal technique dans Blue Eye pour signaler les vérifications pré-vol, les détails du vol, les heures et cycles moteur, les anomalies, les feuilles de chargement, le nombre de passagers et les données de carburant.

Oui, les techniciens peuvent enregistrer les opérations de maintenance dans Blue Eye. Ils peuvent saisir des détails tels que le bon de commande, les tâches effectuées, la date, l'heure, le lieu de travail, le rapport de travail, les informations CRS, l'atelier, le technicien, l'accord et la signature.

Blue Eye gère les informations enregistrées en envoyant et en mettant à jour toutes les données dans une base de données Blue Eye distante. Cela garantit un stockage et un accès centralisés, comme l'indique l'option 'Sync. Now'.

Oui, Blue Eye permet la gestion des membres d'équipage, y compris l'ajout de membres d'équipage, l'attribution de rôles tels que Commandant de bord (PIC) et Second pilote (SIC), et le suivi de leur statut de service, de leurs certificats, de leur expérience et de leurs limitations de vol.

Blue Eye suit l'expérience et les limitations de l'équipage telles que les cycles d'atterrissage, les heures de vol mensuelles, les vols dans les 90 jours, les périodes de service de vol (FDP) hebdomadaires et les heures de vol annuelles. Il affiche les valeurs actuelles par rapport aux maximums.

Oui, Blue Eye comprend une fonction de signature électronique. Les utilisateurs peuvent fournir une signature pré-vol et une signature du commandant directement dans l'application pour acceptation pré-vol.

Oui, l'application Blue Eye fournit une fonction 'Load OFP'. Cela permet aux utilisateurs d'importer ou d'intégrer des données de plan de vol opérationnel directement dans une nouvelle entrée de journal.